Nukk-indekseri mudeli valimisel valitakse samal ajal kindlasti nukk-indekseri reduktori reduktor, täna kasutame seda võimalust, et arutada nukk-indekseri reduktori vähendamise suhet.
Vastavalt kliendi nukk-indekseri tööseisundile teame pöördlaua pööramise aega ühe jaama pööramiseks. Vastavalt ülaltoodud saidile "Miks valida sageli 270 kraadi? üksikasjalik selgitus, on meil selge ettekujutus, et pöörlemisaeg + seiskamisaeg (vaikimisi ajamiga indeksaatori mootori pidev töö ilma peatumata)=sisendvõlli pöörlemine aeg, kuna me teame sisendvõlli pöörlemisaega, teisendusühiku kaudu (algkooliteadmised, haha), siis saab arvutada sisendvõlli pöörete arvu, kui palju on (pöörlemiskiiruse ühik on rpm), arvutatud pärast kiiruse reduktori väljundpöörete arvu Seejärel jagage mootori pöörete arv pöörete arvu reduktori väljundi pöörete arvuga kiiruse reduktoriga. Tuleb lisada, et seisuaeg arvutatakse seisunurga ja ajami nurga suhte järgi.
Kui pöörlemisaeg on 1 sekund, on seisuaeg 3 sekundit. Kõigepealt peame määrama sõidunurga, staatilise ja dünaamilise aja suhe on 1:3, seejärel valime sõidunurgaks 90 kraadi, statsionaarseks nurgaks 270 kraadi, see on õige, nagu polekski. probleem, tegelikult on probleem olemas. Nagu me ütlesime, mida suurem on nukk-indekseri ajam, seda sujuvam on töö, 270-kraadine ajaminurk on parim, 90-kraadine on liiga väike, parem on mitte valida, vastasel juhul ei ole toiming sujuv, mis põhjustab värinat. nähtustest.
Soovitatav on valida ajami nurk 270 kraadi. Siinkohal tekkis teil veel üks probleem, sõidunurk 270 kraadi, paigalseismisnurk 90 kraadi, staatiline suhe ei ole 3:1, mitte minu esialgne 1:3 ah, unustate, me saame mootori peatada, et pikendada nukk-indekser puhkeaja ah, see tähendab, pöörlemisaeg 1 sekund, puhkeaeg 1/3 sekundit ja seejärel mootori seiskamisega pikendada puhkeaega 3 sekundini.
Pöörlemisaeg 1 sekund + paigalseisuaeg 1/3 sekundit=sisendvõlli pöörlemisaeg, st sisendvõlli pöörlemine ringi võrra 4/3 sekundini, ühikute teisendamise kaudu on sisendvõlli pöörlemine 45 p / min, nukk-indekseri sisendvõlli pöörlemine on väljundkiiruse reduktor, see tähendab, et kiiruse reduktori väljundi pöörlemiskiirus on 45 p / min.
Üldjuhul on mootori pöörlemissagedus 1400 p/min, reduktori kiiruse suhe=mootori kiirus jagatud reduktori väljundkiirusega=1400 jagatud 45=31, reduktori kiiruse suhe 30 on lähedane sellele kiiruse suhte valikule 30 .