Servomootoreid kasutanud sõbrad teavad, et üldiselt kasutatakse seda servokontrolleritega ja seda saab kasutada ka servoajamitena. Üldjuhul müüakse turul olevaid mootoreid ja kontrollereid tervikuna, seega on tegemist justkui lahutamatute heade sõprade paariga, kes annavad oma panuse masinate ja seadmete töösse. Vaatame, kuidas on tänapäeval mootor ja servokontroller paigaldatud ning mõistlik paigaldus võib need suurepäraselt kombineerida ja mängida suurimat rolli.
Paigaldamine:
1. Paigaldamisel tuleb fikseerida liikumatu osa, üldiselt 4 fikseeritud liikumatut keerme juhi taga.
2. Kogu paigaldusprotsessi ajal peame tähelepanu pöörama sellele, kas suits ja tolm satuvad servomootori kontrollerisse, et vältida juhi rakenduse ohtu. Servomootori kontroller on korralikult paigaldatud väga suurele tasemele ja ka kaitseservomootorile.
3. paigaldamine vahekaugus peab ka tähelepanu pöörama, vahekaugus on üldiselt viide paigalduskavandi joonis, vahekaugus on üldiselt põhjustatud parem sõita jõudlusnäitajad tugevam, kasutusiga saab pikendada.
4. Tähelepanu tuleb pöörata paigaldussuunale ja suund on vertikaalne seisusuund.
5. Soojuse väljalaskeprobleemi tuleb paigaldamise ajal täielikult arvesse võtta, et servomootori paremini töötaks sujuvamalt, servomootori üldises kapis hoitakse temperatuur alla 55 kraadi.