Esiteks võib kõigi planetaarkäigukasti mootori peavõlli mõlema külje kuullaagrite asendamine spetsiaalsete nailonhülssidega välistada laagrite purunemise ja lahtivõtmise.
Teiseks paigaldage lahtitulekuvastased seadmed. Töötle 2mm × 20mm raudplaat ringikujuliseks rõngaks, mähkige mootori reduktori vedrukork raudrõngaga ja pingutage see kruvidega, et reduktori vedrukorgi kruvikork lahti ei läheks.
Kolmandaks asendage paksendatud ühendus, et vähendada selle kliirensit peavõlliga. Vahetage mootori sidur põhjalikult välja ja viige läbi regulaarsed kontrollid.
Neljandaks korraldage töötajatele spetsiaalne õpe planetaarsete reduktorite igapäevase hoolduse, tsentraliseeritud ülevaatuse protseduuride ja kvaliteedistandardite kohta ning kasutage formatsiooni peatamise aega praktilisteks harjutusteks, et kontrollida, kas need vastavad standardiseeritud tööprotseduuridele ja standarditele.
Viiendaks vahetage jämedad kruvid välja ja suurendage kruvide arvu. Eemaldage mootori algsest nukikarbist 4 5mm kruvid, puurige uuesti ja koputage alusele, asendage need 6 mm kruvidega ja lisage nukkkarbi mõlemale küljele 2 kruvi, et vältida spindli liikumist ja tagada hea kontakt nuki kontaktide vahel.
Kuuendaks, proovige paigaldamise ajal mitte koputada planetaarkäigukasti võllipeale, et vältida käigukasti sees oleva joonlaua lahtitulekut.