Me kõik teame, et tööpinkide hammasrattaid saab jagada väikese kiirusega (kiirus 2m/s, seadme rõhk 350-600N/mm^2), keskmise kiirusega (kiirus 2-6m/s, seadme rõhk {{). 4}}N/mm^2, löögikoormus ei ole suur) ja suur kiirus (kiirus 4-12m/s, paindemoment, seadme rõhk 200-700N/mm^2), kuid nõuded erinevad toodete ühised materjalid ja kuumtöötlemise töötlemine ja muud sellega seotud üksikasjad. Kas teate vastavalt:
1. 20Cr karburiseerimine, karastamine, madala temperatuuriga karastamine HRC 56-62 suure kiirusega, surve-, keskmise kiirusega, löökülekannete jaoks.
2. Väikese ringkiiruse ja keskmise survega hammasrataste jaoks, 40Cr karastamine ja karastamine, HB 220-250; keskmise ringkiirusega ja väikese löögikoormusega hammasrataste jaoks, karastamine, karastamine, HRC40-50.
3. 45 karastamine, kõrge temperatuuriga karastamine, HB200-250 kasutatakse ringkiiruse jaoks; 1m/s keskmine rõhk, kõrgsageduslik karastus; pinna kõvadus HRC52-58; suure pinna kõvaduse ja vähese deformatsiooniga hammasrataste jaoks.
4. Peale eelnimetatud nõuete rakendatakse kõrgsageduskarastust ja kõvadust HRC52-58 juhul, kui deformatsioon jääb pärast kuumtöötlemist minimaalseks.
