Kraapimine on kaabitsa, võrdlusplaadi, mõõteriistade ja arendaja (näiteks Preisi sinine) kasutamine materjali kvantitatiivseks eemaldamiseks (ühe kraapimiskogus 0,002- 0,01 mm), korduvate uurimispunkti tuvastamise ja kraapimise korrektsioonide korduvate korrektsioonide abil, et saada lamedaks / 25mm, mis võrduks 0,003mm / ㎡, seega, mis on võrdne, kui 25 ° C -ga, mis on võrdsed. RA0,4-0,8 μm ja nii edasi.
Rakendused
Kraapimine 0,01 - 0,05 mm mikrotöötlemise omadustega, pinna töötlemise kõrge jäikuse korral asendamatuga on selle ühised rakendused järgmised:
1. tööpinkide juhendamine asepresident: v - Tüüp Guideway sirge parandus 0,005 mm/m -ni, kontaktpind on suurem või võrdne 75%-ga.
2. Hüdraulilise turbiiniüksuse tõukejõu plaat: 0,02 mm paksuse erinevuse saavutamiseks multi - plaatide koormuse reguleerimise vahel
3.Pare mõõtmisplatvorm: kolm lamedat taldrikut vastastikuse uurimistöö meetodit 00 tasandi saamiseks (GB/T 22095-2008)
4.aero - mootori ajakiri: kõrvaldage 0,03 mm koostise pinge deformatsioon.
Kraapimise roll
Kunstlik kraapimine on üks lennukite parandamise töötlemise meetodeid, selle eesmärk on vähendada pinna kareduse väärtust, parandada kontakt täpsust ja geomeetrilist täpsust, et parandada tööpinki ja üldise sobivuse jäikuse, määrimise jõudlust, mehaanilist efektiivsust ja tööelust; Kui ainult pinna lihvimismasina ja lihvimismasina töötlemise korral on parima tulemuste saavutamine keeruline. Artifikatsioon on kõrgem - klassi tööpinkide ja seadmed ja malmist plaat, täpsed mõõteriistad vajalik töötlemistehnoloogia.