Hansheng Automation on silmapaistev hammasrataste tootja. Pakume klientidele käikude kohandamise ja töötlemise teenuseid. Praegu kasutatakse meie käike peamiselt ehitusmasinate tööstuses.

Hea kulumiskindlus

Legeerelementide lisamine suurendab hammasratta pinna kulumiskindlust, vähendab hambapinna kulumise ja täppide tekkimise ohtu ning pikendab hammasrataste kasutusiga. See toimib eriti hästi pikaajalise-töö või suure{2}}hõõrdumisega keskkondades.

Suurepärane väsimusjõudlus

Rauasulamist hammasrattal on suhteliselt kõrge väsimustugevus. See suudab vastu pidada väsimuskahjustustele korduva stressi korral. Stabiilne töö sagedase käivitamise-seiskamise, kiiruse muutmise ja muude töötingimuste korral võib olla tagatud, see võib vähendada rikke tõenäosust.

Reguleeritav kuumtöötluse jõudlus

Rauasulamist hammasrataste jõudlust saab veelgi optimeerida erinevate kuumtöötlemisprotsesside abil (nt karastamine ja karastamine, karburiseerimine, nitridimine jne). Näiteks võib karburiseerimine muuta käigukasti pinnale suure kõvadusega karburiseeriva kihi, säilitades samal ajal südame sitkuse. See võtab arvesse kulumiskindlust ja löögikindlust.

Mõõtmete stabiilsus

Valamis- või sepistamisprotsessi ajal on rauasulamist hammasrattal suhteliselt hea struktuuri homogeensus ja selle suuruse muutus on pärast kuumtöötlemist väike, seega saab tagada hammasrataste täpsuse ja jõuülekande stabiilsuse. Rauasulamist hammasratas sobib kõrgete täpsusnõuetega ülekandesüsteemidele.

Korrosioonikindlus (mõnede sulamite puhul)

Mõnel rauasulamist hammasrattal (nt roostevabast{0}}terasest hammasrattad) on teatav korrosioonikindlus. Neid saab kasutada niiskes ja söövitavas keskkonnas ning vähendada korrosioonist põhjustatud käigukahjustusi.

kulutõhusus-

Võrreldes mõne suure jõudlusega-materjaliga (nagu -värviliste metallide sulamid) on rauasulamite hind suhteliselt madal. Peale selle on selle tootmisprotsess arenenud ja sellel on masstootmise ajal kõrge kulu{3}}jõudlussuhe. Rauasulamist käiku kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusvaldkondades.

Lava	Pulbermetallurgia protsess (soovitatav)	Traditsiooniline lõikamise töötlemismeetod
tooraine ettevalmistamine	Sega rauapulber + sulamipulber + määrdeaine	Toorikute sepistamine/valu
Vormimise meetod	Vormipressimine (ühekordne{0}}hambaprofiili moodustamine)	Pööramine → hobbing/vormimine/raseerimine
Kuumtöötlus	Paagutamine + valikuline karburiseerimine ja karastamine	Normaliseerimine → karburiseerimine ja karastamine → karastamine
Viimistlemine	Üldiselt pole töötlemist vaja; suure täpsuse jaoks on vaja hammasrataste lihvimist	Peentöötlus, nagu hammasrataste lihvimine ja lappimine
Tootmise efektiivsus	Kõrge, sobib masstootmiseks	suhteliselt madal, hõlmab palju protseduure ja võtab kaua aega
Materjali kasutusmäär	Üle 95%, peaaegu üldse jäätmeid pole	40-70%, tekitades suure hulga kiipe

Süsinikterasest hammasratas

Süsinik on peamine legeerelement. See jaguneb madala-süsinikterasest, keskmise-süsinikterasest ja kõrge-süsinikterasest hammasratasteks.

Madala-süsinikterasest käik: madal hind ja hea töötlemisvõime, seda kasutatakse sageli väikese-koormuse ja väikese{2}}kiirusega rakendustes

Keskmise süsinikterasest käik: kõikehõlmav jõudlus on hea pärast karastus- ja karastustöötlust, see sobib keskmise koormuse ja pöörlemiskiirusega ülekandeks.

Kõrge süsinikusisaldusega terasest käik: sellel on kõrge kõvadus ja hea kulumiskindlus, kuid suhteliselt nõrk sitkus. Seda kasutatakse väga kõrgete kulumiskindlusnõuetega-kergete käigukastide jaoks.

Legeerterasest hammasratas

Kui lisada legeerelemente nagu mangaan, kroom, nikkel ja molübdeen, on sellel suurem tugevus, kõvadus, sitkus ja kuumakindlus. Seda kasutatakse sageli karmides töötingimustes, nagu suur koormus, suur kiirus ja kõrge temperatuur, hammasrataste jaoks sellistes valdkondades nagu autode käigukastid, ehitusmasinad ja kaevandusmasinad.

roostevabast terasest hammasratas

Roostevabast terasest hammasratas sisaldab selliseid elemente nagu kroom ja nikkel. Sellel on suurepärane korrosioonikindlus ja oksüdatsioonikindlus. Roostevabast terasest käigud sobivad niiskesse, söövitavasse keskkonda või kõrgete hügieeninõuetega olukordadesse, nagu toiduainete töötlemine, keemiatehnika, meretehnika ja muud valdkonnad.

Rauasulamist käik	Parameetrid	Parameetri vahemik
	Täpsusaste	ISO/DIN/GB tase 5
	moodul	0.1-5.0
	Hamba otsa dia	3mm-300mm

auto

ehitusmasinad

põllumajandustehnika

Elektri- ja hüdrosüsteemid

K: Millised on rauasulamist hammasrataste tavalised materjalid?

A: 20CrMnTi: tüüpiline karbureeritud teras. Sellel on kõrge pinna kõvadus (58{4}}62 HRC) ja hea südamiku sitkus pärast karburiseerimist ja karastamine. See sobib raskeveokite käigukastidele autokäigukastides, ehitusmasinates jne.
40Cr: Keskmise süsiniku legeerteras. Sellel on hea kõikehõlmav jõudlus pärast karastamist ja karastamist, mis sobib keskmise täpsusega-ja keskmise-koormustega hammasratastele, näiteks tööpinkide jõuülekande hammasratastele.
42CrMo: ülitugev-legeerteras. Sellel on pärast karastamine ja karastamine suurepärane tugevus ja sitkus. Seda kasutatakse raskeveokite-ja suurte-mõõtudega hammasrataste, näiteks tuuleturbiini käigukastide jaoks.
38CrMoAl: spetsiaalne teras nitreerimiseks. Sellel on pärast nitridimist kõrge pinna kõvadus (HV900{4}}1200), hea kulumis- ja korrosioonikindlus. See sobib ülitäpsete ja pikaealiste{5}ülekannete jaoks.

K: Kuidas valida kohandatud rauasulamist hammasrataste jaoks täppisklassi?

V: Madalad{0}}täppiskäigud (klass 8 ja madalam): need sobivad üldistele tööstusseadmetele, nagu põllumajandusmasinad ja väikesed ventilaatorid, millel ei ole kõrgeid nõudeid ülekande täpsusele ja stabiilsusele.
Keskmine-täppiskäigud (7–8 klassi): need sobivad tavalistele tööpinkidele, kergetele sõidukitele jne, mis nõuavad sujuvat ülekannet ja madalat müra.
Kõrge-täppiskäigud (6. klass ja kõrgem): neid kasutatakse täppisinstrumentides, kosmosesõidukites, kiir-tööpinkides jne, millel on äärmiselt kõrged nõuded täpsusele, stabiilsusele ja töökindlusele. Tuleb kasutusele võtta täpsed töötlemismeetodid, näiteks hammasrataste lihvimine.

K: Millised tegurid mõjutavad kohandatud rauasulamist hammasrataste hinda?

V: Materjal: suure sulamisisaldusega materjalid on kallimad. Näiteks 42CrMo on kallim kui 40Cr.
Töötlemistehnoloogia: keerulised protsessid (nt hammasrataste lihvimine, nitridimine) või ülitäpne{0}}töötlus suurendavad kulusid.
Partii suurus: suuremahuline{0}}tootmine võib vähendada ühikukulusid, samas kui väikestel-partiitellimustel on kulud kõrgemad.
Kuumtöötluse nõuded: spetsiaalsete kuumtöötlusprotsesside (näiteks vaakumkarburiseerimise) maksumus on suhteliselt kõrge.
Tarnetsükkel: kiireloomulised tellimused või erinõuded võivad kulusid suurendada.

Kuum tags: Rauasulamist hammasratas, Hiina rauasulamist hammasrataste tootjad, tarnijad, tehas