Süsinikterasest käik
Süsinikterasest käik

Süsinikterasest käik

Hansheng Automation pakub täppis-süsinikterasest hammasrattaid, millel on võimas hammaste kraapimise tehnoloogia ja integreeritud kuumtöötlusprotsessid, et saavutada vaikne, vastupidav ja kauakestev{0}}ülekande jõudlus. Toetatakse täielikult kohandatud disainilahendusi, mille täpsus ulatub ISO 5 tasemeni ja sobib nõudlike rakenduste jaoks, nagu robootika, meditsiiniseadmed ja pakendamismasinad. Alates projekteerimisest kuni tarnimiseni pakume usaldusväärseid ühe-käigukasti lahendusi.
Küsi pakkumist

 

KPS30

Täppisülekande maailmas ei piisa "piisavalt heast". Hansheng Automation toodab täppissüsinikterasest hammasrattaid, mis katavad lõhe kulu-tõhususe ja tipptasemel{2}}jõudluse vahel. Kasutades täiustatud Power Skiving tehnoloogiat (Kashifuji KPS30) ja integreeritud kuumtöötlusprotsesse, pakume käike, mis ületavad tööstuse standardeid vaikuse, tugevuse ja pikaealisuse osas.


Olenemata sellest, kas projekteerite kiiret{0}}robotkätt või rasket-pakkimismasinat, meie käigud on loodud tagama, et teie seadmed töötaksid sujuvamalt, vaiksemalt ja kauem.

 

Miks valida meie süsinikterasest hammasrattad?

 

Me ei lõika ainult metalli; me projekteerime lahendusi. Kombineerides esmaklassilisi süsinikterasest materjale (nagu AISI 1045/S45C) meie ISO 5. klassi tootmisvõimega, lahendame müra, vibratsiooni ja enneaegse kulumise levinud valupunktid.


Võrratu täpsus (ISO klass 5):DIN/ISO 5. taseme täpsuse saavutamine on meie standard. Kashifuji KPS30 Gear Skiving Machine abil minimeerime helikõrguse vead ja väljajooksu, mille tulemuseks on madal müratase ja suur pöördemoment isegi suurtel kiirustel.


Suurepärane vastupidavus ja kuumtöötlus:Toores tugevus kohtub pinna kõvadusega. Pakume-majasiseseid ja spetsiaalseid kuumtöötlemisvõimalusi-, sealhulgas karboniseerimist, karastamist ja induktsioonkarastamist. See tagab kulumiskindla-pinna (vahemik HRC 50–60), säilitades samal ajal tugeva südamiku, mis neelab põrutuskoormusi.


Täielik kohandamise paindlikkus:Prototüübist masstootmiseni. Toetame Spur Gears, Spirical Gears ja Internal Ring Gears kohandatud kujundust.

 

Mooduli vahemik 0.1 - 5.0
Läbimõõt 3mm kuni 300mm
Modifikatsioonid Profiili nihutamine, kroonimine ja juhtmete muutmine hammaste kontakti optimeerimiseks
Kontrollitud kvaliteet

Iga käik läbib põhjaliku kontrolli. Kasutame profiili-, spiraali- ja kaldevigade kontrollimiseks täiustatud hammasrataste kontrollimasinaid, tagades, et kõik osad sobivad ideaalselt teie tehniliste joonistega

 

Tehnilised andmed ja võimalused

 

Funktsioon

Spetsifikatsioon / mahutavus

Materjali klassid

Süsinikteras (AISI 1045, 1020, S45C), legeerteras (42CrMo, 20CrMnTi)

Täpsusstandard

ISO / DIN / GB 5. tase

Mooduli vahemik

0.1 - 5.0

Suurus Maht

Läbimõõt: 3 mm - 300mm

Töötlemise tehn

Hammasrataste suusatamine (Kashifuji KPS30), libisemine, täppislihvimine

Kuumtöötlus

Karburiseerimine, nitreerimine, induktsioonkarastamine, karastamine ja karastamine

Pinna viimistlus

Täppislihvimine (Ra 0,4), poleerimine, must oksiid, tsinkimine

QC seadmed

Hammasrataste ülevaatuskeskused, CMM, kõvaduse testijad

 

Materjal

 

Vastupidava käigu alus seisneb selle materjalis. Kuigi töötame paljude metallidega, võimaldavad meie teadmised süsinikterasest maksimeerida jõudlust, optimeerides samal ajal teie kulusid.

Keskmise süsinikusisaldusega teras (nt AISI 1045 / S45C / C45)
Jõuülekande tööstusstandard. Kasutame kvaliteetseid{1}}toorikuid, mis pakuvad suurepärast tasakaalu tugevuse ja töödeldavuse vahel. ideaalne üldistele tööstusmasinatele ja automaatikakomponentidele.

Madala süsinikusisaldusega legeeritud teras (nt 20CrMnTi, AISI 8620)
Rakendustele, mis nõuavad äärmist pinnakõvadust, kuid sitket, plastilist südamikku. Need materjalid sobivad suurepäraselt karburiseerimiseks, luues käigu, mis peab vastu pinna kulumisele, imades samal ajal suuri lööke ilma klõpsamiseta.

Kõrge -tugevusega sulamid (nt 42CrMo / AISI 4140)
Kui on vaja suuremat tõmbetugevust ja väsimuskindlust, töötleme eel-karastatud või karastatud-ja-karastatud legeerteraseid, et tulla toime suure pöördemomendiga-.

 

Põhjalik kuumtöötlus ja pinnaviimistlus

 

Kaasaegse tööstuse jaoks ei piisa toorterasest hammasrattast. Meie integreeritud tootmisprotsess hõlmab täiustatud termilist ja pinnatöötlust, et pikendada teie komponentide eluiga.


Induktsioonkarastamine:Karastame valikuliselt hamba küljed kuni HRC 50-55, jättes juure ja rummu elastseks. See on ülioluline hammaste murdumise vältimiseks koormuse all.


Karburiseerimine ja kustutamine:Sügavkarastus tagab maksimaalse kulumiskindluse{0}}raskete rakenduste korral.


Nitreerimine:Madala-temperatuuriga töötlus, mis suurendab pinna kõvadust minimaalsete moonutustega, sobib ideaalselt ülitäpse-õhukeseseinaliste{2}}hammasrataste jaoks.


Pinna kaitse:Lisaks kõvadusele pakume karmides keskkondades korrosiooni vältimiseks musta oksiid-, tsinkimis- ja fosfaatkattekihti.

 

Meie tootmispiir: "Power Skiving" eelis

 

 
Machining planetary internal gears

Miks suudame pakkuda suuremat täpsust kui traditsioonilised pliidipoed? Saladus peitub meie investeeringutes hammasrataste suusatamistehnoloogiasse.

Erinevalt tavalisest vormimisest või hobbingist võimaldab meie Kashifuji KPS30 meil:

 

  • Masina sisemised ja välised käigud võrdse täpsusega.
  • Tehke pärast kuumtöötlemist kõva suusatamine, et korrigeerida mis tahes deformatsiooni, tagades lõpliku mõõtmete täpsuse.
  • Looge keerulisi geomeetriaid õlgade või interferentsipunktide lähedal, kuhu traditsioonilised lõikurid ei ulatu.


See on sama tehnoloogia, mida kasutame oma ülitäpse{0}}planetaarsete käigukastide (tagasilöögiga kuni 1 kaareminuti) ja harmooniliste ajamite tootmiseks. Toome selle ülitäpse-töötluskogemuse teie Carbon Steel Gear projektidesse.

 

Projekteerimisest tarnimiseni: meie tootmisprotsess

 

Pakume läbipaistvat, lõpuni{0}}otsteni-tootmislahendust.

 

DFM-i ülevaade:Meie insenerid vaatavad teie CAD/STEP-failid üle, et optimeerida geomeetriat kulude ja valmistatavuse osas.

 

Tühi ettevalmistus:Kasutades meie Brotheri CNC-treipinke ja Taesin-freespinke, valmistame{0}}täpseid hammasrataste toorikuid, mille tolerants on kuni ±0,005 mm.

 

Hammasratta lõikamine:Täppishammaste genereerimine Kashifuji KPS30 abil.

 

Kuumtöötlus:Professionaalne termiline töötlemine määratud kõvaduse saavutamiseks.

 

Lõpeta töötlemine:Lihvimine või kõva libisemine, et eemaldada kuumtöötluse moonutused ja saavutada lõplik pinnaviimistlus (Ra 0,8 või parem).

 

Ülevaatus:100% kinnitus, kasutades üksikasjalike kvaliteediaruannete koostamiseks hammasrataste ülevaatuskeskusi.

 

Rakendused

 

Meie kohandatud süsinikterasest hammasrattaid usaldavad nõudlike tööstusharude insenerid:


Automatiseerimine ja robootika:Ühendage ajamid ja vali{0}}ja-paigalda mehhanismid.


Meditsiiniseadmed:Kõrge-täpne, madala-müratasemega liikumine skannimis- ja kirurgiliste seadmete jaoks.


Pakkimis- ja tekstiilimasinad:Vastupidavad käigud pidevaks,{0}}pika tsükliga tööks.


Elektrilised tööriistad:Suure{0}}pöördemomendiga ülekandekomponendid.


Autode komponendid:Käigukasti ja käigukasti alam-sõlmed.

 

KKK

 

K: Mis on kõrgeim täpsusaste, mida saate süsinikterasest hammasrataste puhul saavutada?

V: Saame saavutada ISO/DIN klassi 5 (vastab AGMA 12/13-le). See on võimalik tänu meie Kashifuji Gear Skiving masinale ja meie võimele teostada pärast kuumtöötlemist kõva viimistlus. See täpsustase sobib suure-kiire robootika, servorakenduste ja täppisreduktorite jaoks.

K: Kas saate kuumtöötlusega hakkama või pean leidma kolmanda osapoole?

V: Pakume võtmed kätte lahendust. Tegeleme kogu kuumtöötlemisprotsessiga, sealhulgas induktsioonkarastamine, karburiseerimine või nitridimine. Me võtame täieliku vastutuse lõpliku kõvaduse ja mõõtmete täpsuse eest, säästes teid mitme müüja haldamisega kaasnevast riskist ja logistikast.

K: Minu varustusel on keeruline kuju ja õlg on hammaste lähedal. Kas sa saad seda masinaga töödelda?

V: Jah. Just siin paistab silma meie Power Skivingu tehnoloogia. Erinevalt hobbingist, mis nõuab suurt väljajooksu-, võimaldab libisemine lõigata hambaid väga lähedalt õlgadele või muudele häiretele ilma detaili kahjustamata.

K: Kas pakute pöördprojekteerimise teenuseid, kui mul pole joonist?

V: Jah. Kui teil on näidiskäik (isegi kulunud), saame kasutada meie CMM-i ja käigukontrolli masinaid, et mõõta parameetreid, tuletada välja algne projekteerimise eesmärk (sh profiili nihked) ja genereerida tootmiseks uus CAD-joonis.

K: Mis on teie tüüpiline kohandatud tellimuse täitmise aeg?

V: Prototüüpide või väikeste partiide puhul on meie tüüpiline tarneaeg 2–3 nädalat. Masstootmise puhul on see üldjuhul 4-5 nädalat, olenevalt kuumtöötluse keerukusest ja pinnaviimistluse nõuetest. Samuti pakume kiirteenust kiireloomuliste hoolduste asendamiseks.

Kuum tags: süsinikterasest hammasrattad, Hiina süsinikterasest hammasrataste tootjad, tarnijad, tehas